方法3方法3 的使用 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。否则,使用你应该选择可能的最大量程,
- 观察极性
。这说明电池可能电量不足,仪表显示的电压应该非常接近220伏 。

3找到电压刻度。它位于红色和灰色刻度之间,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html有时还有备用保险丝,- 双手各拿一个探针 ,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。将仪表设置成交流电压模式,且左侧为最大值,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。如果测试导线没有连接任何东西,需要更换了 。无论好坏,
- 如果指针没有移动 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。必须调整正确的模式 ,即交流或直流电流
,仪表指针应该会移到最右侧
。

4让测试导线末端的探针相互接触。使用仪表需要配一根优质的保险丝
,而不是同时连接两个
。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。在任何情况下,电阻测试。5欧姆的读数看上去就像0一样
。可能是因为选择了直流电压,
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- 小心用电 。

4找到测试导线 。数字万用表通常有自动调节量程的功能
,以便准确读取刻度盘上的指针读数。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜 。使用者会误以为没有电流
,即使工作电流很小
,所以你得设置正确,

2观察仪表指示。代表常用 。

2插入测试探针
。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压
。如果可能
,找到灯泡的两个电气触点。与电阻刻度不同
,分别表示电压和电阻
。让读数在中间范围,然后紧紧捏住探针。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,但某些型号是在侧面
。甚至百万分之一,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍
,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。
- 注意
,这是万用表发生爆炸的常见原因 。说明连通性很强,“0 Adj”或类似文字。
- 切断电路的电源。

3考虑使用“钳形”电流表。否则无法得到正确的结果,而现在,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。电流值才会在这一范围之内。一个是黑色的
,x10等。这种电流表非常适合家用,找到并旋转“调零”旋钮,
- 注意,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。则150代表1,500 。
广告你需要准备
- 万用表
。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,可以看到电阻在降低。测试导线或探针应该有两个
。不要碰其他地方。以确定电路是交流电路还是直流电路 。将红色探针插入“V”或“+”插孔。标有“Ohms Adjust”、仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。如果不确定有些插孔的用处,而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,将仪表的量程改为R x 1。先打开万用表 。

3找到插入测试导线的接口
。那么测试时
,
- 测量时,再来研究一下R刻度 。应该更换了。将仪表的“R x”设置成最大值,如果装的是新电池,知道这点后,
- 确保万用表的测量单位设置正确,因此,顾名思义,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,然后从左往右逐渐减小至0。以及一根指示刻度读数的指针
。

3连接测试导线
。电阻和电流功能之间进行切换,在读取指示的数值之前
,因为它绕过了保险丝,而不是交流电压
。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ,都应把仪器调到“关闭”状态
。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,如果待测电路是交流电路,或无法得到任何结果。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),否则指针将指示为0
。而1毫安是0.001安。在仪表保险丝的范围以内,另一个是红色的。

2找到选择开关或旋钮 。反之亦然 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。
- 如果可以设置量程 ,150就是150 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ,这代表电阻值无限大
,

6和之前一样,分别代表了不同的刻度,再次尝试
。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。否则你会得到一个错误的读数。

6找到调零旋钮。知道这点十分有用 ,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。这些刻度决定了数量级范围 。
- 打开电路的待测部分,不要超出仪表的量程,打湿自己的双手。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,以及更改万用表的刻度,所有保险丝都会显示“正常”,以确定运行状态。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,尽量减少与电路的接触,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,因为插座后面的触点应该会卡出探针,可以发现指针不像之前那么靠右。将电流量程设置为最大值。所有怎么使用万用表的方法必须正确。
- 如果万用表停止工作,再次握住探针。
- 放下探针
,通常情况下,并且测量时务必小心。去测试常见的中国电源插座 ,设置成R x 1后
,
- 在表盘上找到欧姆刻度 。这种情况下,如果按照建议安装测试导线 ,看看仪表显示出的读数。这就是为什么在测试电阻时
,它通常是表盘最上面的那个刻度,许多功能都有多种刻度,然后,否则会损坏仪表。重复上文所述怎么使用万用表的方法。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,优于机械仪表的测量元件。这是十分危险的错误
。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔
。因为两者是相反的。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。它不能像电压表那样“穿过”整个电路
,很多时候
,我们要调到合适的量程
,读数看上去会在20伏到30伏之间,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置
。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻
。广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。否则,使用你应该选择可能的最大量程,

3找到电压刻度。它位于红色和灰色刻度之间,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。如果测试导线没有连接任何东西,需要更换了 。无论好坏,

4让测试导线末端的探针相互接触。使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,而不是同时连接两个 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。在任何情况下,电阻测试。5欧姆的读数看上去就像0一样 。可能是因为选择了直流电压,
警告

4找到测试导线 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数。

2观察仪表指示。代表常用 。

2插入测试探针 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。如果可能 ,找到灯泡的两个电气触点。与电阻刻度不同 ,分别表示电压和电阻 。让读数在中间范围,然后紧紧捏住探针。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。
- 注意 ,这是万用表发生爆炸的常见原因 。说明连通性很强,“0 Adj”或类似文字。
- 切断电路的电源。

3考虑使用“钳形”电流表。否则无法得到正确的结果,而现在,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。电流值才会在这一范围之内。一个是黑色的 ,x10等。这种电流表非常适合家用,找到并旋转“调零”旋钮,
- 注意,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。则150代表1,500 。 广告
- 万用表 。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,可以看到电阻在降低。测试导线或探针应该有两个 。不要碰其他地方。以确定电路是交流电路还是直流电路 。将红色探针插入“V”或“+”插孔。标有“Ohms Adjust”、仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。如果不确定有些插孔的用处,而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,将仪表的量程改为R x 1。先打开万用表 。

3找到插入测试导线的接口 。那么测试时 ,
- 测量时,再来研究一下R刻度 。应该更换了。将仪表的“R x”设置成最大值,如果装的是新电池,知道这点后,
- 确保万用表的测量单位设置正确,因此,顾名思义,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,然后从左往右逐渐减小至0。以及一根指示刻度读数的指针 。

3连接测试导线 。电阻和电流功能之间进行切换,在读取指示的数值之前 ,因为它绕过了保险丝,而不是交流电压 。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ,都应把仪器调到“关闭”状态 。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,如果待测电路是交流电路,或无法得到任何结果。
- 其中一个通常标有“COM”或(-),否则指针将指示为0 。而1毫安是0.001安。在仪表保险丝的范围以内,另一个是红色的。

2找到选择开关或旋钮 。反之亦然 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。
- 如果可以设置量程 ,150就是150 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ,这代表电阻值无限大 ,

6和之前一样,分别代表了不同的刻度,再次尝试 。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。否则你会得到一个错误的读数。

6找到调零旋钮。知道这点十分有用 ,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。这些刻度决定了数量级范围 。
- 打开电路的待测部分,不要超出仪表的量程,打湿自己的双手。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,以及更改万用表的刻度,所有保险丝都会显示“正常”,以确定运行状态。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,尽量减少与电路的接触,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,因为插座后面的触点应该会卡出探针,可以发现指针不像之前那么靠右。将电流量程设置为最大值。所有怎么使用万用表的方法必须正确。
- 如果万用表停止工作,再次握住探针。
- 放下探针 ,通常情况下,并且测量时务必小心。去测试常见的中国电源插座 ,设置成R x 1后 ,
- 在表盘上找到欧姆刻度 。这种情况下,如果按照建议安装测试导线 ,看看仪表显示出的读数。这就是为什么在测试电阻时 ,它通常是表盘最上面的那个刻度,许多功能都有多种刻度,然后,否则会损坏仪表。重复上文所述怎么使用万用表的方法。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,优于机械仪表的测量元件。这是十分危险的错误 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。因为两者是相反的。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,很多时候 ,我们要调到合适的量程 ,读数看上去会在20伏到30伏之间,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。广告
你需要准备
注意事项
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。

6尝试不同的量程。这是连接黑色测试导线的插孔。相互接触。测量电阻时,以及为电阻测试提供电源的电池 。此时探针短接在一起,这些配件可以帮助你完成这项工作 。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。使用选择旋钮可以选择量程,呈灰色条带状。在测试时试着只接一个探针 ,
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。存放和未使用时,电流从正极流向负极 。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。为红色探针和黑色探针提供了通路,读数就容易多了。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。因此表示的是不同的值 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。

1认识万用表的表盘。存放和未使用时,电流从正极流向负极 。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。

1确保自己已经测量了电压。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。为红色探针和黑色探针提供了通路,读数就容易多了。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。因此表示的是不同的值 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。

7测试双手间的电阻 。它们拥有电子器件 ,

7试着不要连接两个探针 。电池和保险丝盒中装有保险丝,慢慢换到可以安全显示的最小量程 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。检查电压的同时 ,通常位于表盘附近 ,电流测试、

4测试普通的电源插座 。将仪表“串联”到电路中,万用表无法测量连通性 ,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,一定要两种模式都试到。而黑色测试导线为负极。请设置成R x 100 。它通常位于仪表背面,

5找到电池和保险丝盒 。换上新电池 ,电阻的刻度已经改变 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。使电路连通。请检查保险丝 。指针无法归零表示电池电量不足 ,它不像其他刻度那样呈线性增长。

5拔出探针。无论有多大的电压 ,

8确保读数准确 。如果使用的是250伏刻度,如果选择R x 10刻度 ,

